Blog

KiesKatwijk teleurgesteld over doordrukken verkeerslichten Hoorneslaan

KiesKatwijk vindt het jammer dat coalitiepartijen het plan om verkeerslichten te plaatsen bij de Hoorneslaan heeft doorgedrukt, zonder dat er een breed gedragen en integrale visie voor het hele gebied ’t Heen aan ten grondslag ligt.

De partij had liever gezien dat er eerst een zorgvuldig participatietraject was doorlopen, waarin niet alleen de Hoorneslaan centraal stond, maar het volledige gebied werd meegenomen. Denk daarbij aan de samenhang tussen bedrijventerrein ’t Heen, de N206, de Ambachtsweg en de verschillende verkeersstromen van fietsers, scholieren, voetgangers, auto’s en vrachtverkeer. Volgens KiesKatwijk vraagt deze locatie om een integrale aanpak in plaats van een oplossing die zich beperkt tot één weg.

KiesKatwijk maakt zich zorgen over de gevolgen van het huidige plan. De partij vreest dat de verkeerslichten zullen leiden tot extra opstoppingen, langere wachttijden voor auto’s en vrachtverkeer en meer druk op omliggende kruispunten. Daarnaast bestaat de zorg dat fietsers, met name op drukke momenten, niet zullen wachten tot het licht groen is. Dat kan leiden tot onveilige situaties en juist méér risico’s in plaats van minder.

“Wij zijn bang dat dit plan de problemen niet oplost, maar verplaatst of zelfs verergert,” aldus KiesKatwijk. “Zeker op zo’n druk en complex verkeerspunt is het onverstandig om één maatregel door te voeren zonder het geheel te overzien.”

Om die reden heeft KiesKatwijk gepleit voor het opnieuw starten van het participatietraject, zoals vastgelegd in het ingediende amendement. Dit voorstel was erop gericht om samen met inwoners, ondernemers, scholen en andere belanghebbenden opnieuw te kijken naar alle mogelijke oplossingen, deze integraal af te wegen en pas daarna tot een besluit te komen. Daarbij zouden ook alternatieven, zoals aanpassingen aan de bestaande infrastructuur of ongelijkvloerse fietsoplossingen, serieus onderzocht moeten worden.

KiesKatwijk blijft zich inzetten voor een aanpak waarin verkeersveiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid samen worden bekeken en waarin draagvlak centraal staat. “Goede besluitvorming begint met luisteren en samen nadenken,” aldus de partij. “Dat had hier wat ons betreft eerst moeten gebeuren.”